Согласно новому исследованию, опубликованному в European Heart Journal, проживание в районе с шумным дорожным движением может сократить продолжительность жизни.
Полученные данные свидетельствуют о связи между длительным воздействием шума дорожного движения и смертностью, а также повышенным риском инсульта, особенно у пожилых людей. Исследование проводилось Лондонской школой гигиены & Тропическая медицина в партнерстве с Имперским колледжем Лондона и Королевским колледжем Лондона.
Исследователи проанализировали данные для 8.6 миллионов человек, проживающих в Лондоне с 2003 по 2010 год. Они изучили уровни дорожного шума в течение дня (с 7:00 до 23:00) и ночью (с 23:00 до 7:00) по разным почтовым индексам, сравнивая это со смертностью и госпитализацией в каждом районе для взрослых (в возрасте 25 лет и старше) и пожилых людей ( от 75 лет и старше).
Смертность была на 4% чаще среди взрослых и пожилых людей в районах с дневным дорожным шумом более 60 дБ по сравнению с районами с уровнем шума менее 55 дБ.[1] Исследователи говорят, что смерть, скорее всего, связана с заболеванием сердца или кровеносных сосудов (сердечно-сосудистыми заболеваниями). Говорят, это могло быть из-за повышенного артериального давления, проблем со сном и стресса из-за шума.
Взрослые, живущие в районах с наиболее шумным дневным движением (более 60 дБ), на 5% чаще попадают в больницу по поводу инсульта по сравнению с теми, кто живет в более тихих районах (менее 55 дБ) [2], который в старший.[3] Ночной шум (55-60 дБ) от дорожного движения также был связан с повышением риска инсульта на 5%, но только у пожилых людей.[4]
Ведущий автор доктор Яана Халонен из Лондонской школы гигиены & Тропическая медицина сказала: "Шум от дорожного движения ранее ассоциировался с проблемами со сном и повышением артериального давления, но наше исследование – первое в Великобритании, которое показало связь со смертельным исходом и инсультами. Это крупнейшее на сегодняшний день исследование такого рода, в котором изучается каждый, кто живет внутри M25 за семилетний период. Наши результаты вносят вклад в совокупность доказательств того, что снижение транспортного шума может быть полезно для нашего здоровья."
В Лондоне более 1.6 миллионов человек подвергаются дневному дорожному шуму с уровнем шума выше 55 дБ, который Всемирная организация здравоохранения определяет как уровень шума в сообществе, вызывающий проблемы со здоровьем.
Соавтор доктор Анна Ханселл из Центра окружающей среды MRC-PHE & Здоровье в Имперском колледже Лондона, добавлено: "Из исследований этого типа мы не можем с уверенностью сказать, каковы риски шума для человека, но они, вероятно, будут небольшими по сравнению с известными факторами риска сердечно-сосудистых заболеваний, такими как диета, курение, отсутствие физических упражнений и медицинские такие состояния, как повышенное кровяное давление и диабет. Однако наше исследование поднимает важные вопросы о потенциальных последствиях шума для здоровья в наших городах, которые требуют дальнейшего изучения."
В течение 2003-2010 годов в общей сложности 442 560 взрослых умерли от всех причин, из которых 291 139 были пожилыми людьми. За тот же период в больницу с сердечно-сосудистыми заболеваниями были госпитализированы в общей сложности 400 494 взрослых, из них 179 163 пожилых человека. Исследователи оценили связь между шумом дорожного движения и этими случаями смерти и госпитализации, принимая во внимание другие факторы, такие как возраст и пол людей, а также такие характеристики района, как этническая принадлежность, уровень курения, загрязнение воздуха и социально-экономические депривации.
Изучая данные на уровне района, исследователи отмечают, что их результаты могут не применяться к людям, живущим в этих районах, поскольку у них могут быть разные факторы риска сердечно-сосудистых заболеваний на индивидуальном уровне, продолжительность проживания в конкретном районе, режимы активности во времени, включая поездки на работу. , и направление, в котором выходят окна в их доме, меняется. Однако исследователи говорят, что результаты согласуются с большим количеством исследований, связывающих шум дорожного движения и гипертонию, которая является основной причиной инсульта.