Террористический шип причин в дорожных смертельных случаях

после террористических

Число смертельных автокатастроф возрастает существенно спустя пару дней после террористической атаки, согласно новому изучению издал онлайн на этой неделе в Продолжениях Национальной академии наук. Результаты поддерживают долгосрочную веру исследователей, что терроризм имеет эффекты на поведение и здоровье, достигающие на громадном растоянии вне места нападения.Обзоры, проводимые после террористических атак, последовательно нашли посттравматического напряжения и повышения беспокойства, в особенности среди самых родных к насилию.

Но было мало прямых, наблюдательных доказательств того, как терроризм воздействует на популяцию в целом.Для измерения броского социального последствия террористических актов демографы Гай Стеклов из иудейского университета в Иерусалиме, Израиль, и Джошуа Голдстайна из Принстонского университета в Нью-Джерси проанализировали дорожные происшествия в Израиле в течении 18-месячного периода в 2001 и 2002. При управлении для факторов, таких как колебания количества перевозок и день недельных образцов в несчастных случаях и террористических атаках, они нашли 6%-е понижение легких аварий спустя 1 день после террористических атак и 18%-го понижения после нападений, в которых были убиты 10 или больше человек.

Авторы считаюм, что пример может отразить более осмотрительное вождение или больше нежелания сообщить о легких авариях среди большей трагедии. В любом случае недолгое уменьшение в легких авариях не так продолжительно осталось ожидать сопровождалось повышением несчастных случаев со смертельным финалом.

Спустя три дня после террористических атак, дорожные смертельные случаи, увеличенные на 35% выше несложной нормы. После огромных нападений дорожные смертельные случаи выросли на 69%. Коэффициенты смертности, возвращенные к простому к следующему дню.

Авторы предполагают, что кое-какие несчастные случаи со смертельным финалом могут быть замаскированными суицидами. Другие несчастные случаи могут отразить всплеск в агрессивном вождении, вначале подавленном в духе социальной солидарности. самоё возможное объяснение увеличения несчастных случаев со смертельным финалом, Голдстайн верит, пребывает в том, что люди возвращаются к их простой жизни, в то время как они все еще отвлечены или расстроены.

Он говорит, что изучение в области вторых социальных последствий терроризма, таких как насилие в семье и папиросное потребление, должно оказать помощь разъясниться, имеется ли увеличенное напряжение в корне дорожных смертельных случаев.«Это очень полезные, очень редкие результаты», говорит Ари Кругланский, социальный психолог в Университете Мэриленда, Колледж-Парк. «Мы знаем, что беспокойство и депрессия возрастают после террористических атак».

Новое изучение, он говорит, имеется умной демонстрацией, что терроризм ведет к культурной травме «даже среди так называемых простых людей, которые, думается, справляются с ним и обращаются с ним превосходно».