Метры GPS сделали бы тарифы более правильными и оптимизировали бы путь для новых приложений такси и других будущих трансформаций, сказано в сообщении.Желтые такси примерно 1 000 Нью-Йорка будут не так долго осталось ждать принимать участие в годовой пилотной программе, которая протестирует основанные на GPS таксометры, чтобы обучаться, сделали ли бы они выставление и тарифы квитанций более правильного для пассажиров, также соответствуя будущим приветствующим такси технологиям и приложениям.
Пилотный проект метра GPS был утвержден 15 октября Рабочей группой Такси и Лимузина Нью-Йорка, которая регулирует примерно 13 600 желтых такси города, согласно истории Wall Street Journal. Пилот пытается видеть, как совокупности глобального позиционирования (GPS), встроенные в метры такси, могут сделать улучшения для пассажиров такси и операторов, сказала история.Метры GPS заменят смонтированные инструментальной панелью классические электронные метры тарифа, отысканные в сегодняшних такси.Рабочая группа такси исследует разработке метра GPS в надеждах, которые улучшились, совокупности имели возможность оказать помощь классическим такси соперничать более действенно против новомодной борьбы со стороны основанных на приложении работ совместного пользования автомобилем, таких как Uber и Lyft, было сообщено в статье.
«В итоге это должно создать более ловкую совокупность», сообщила Мира Джоши, глава Рабочей группы Такси и Лимузина, Издание. Полная рабочая группа утвердила пилотную программу для участвующих такси города.По существующим правилам желтые такси Нью-Йорка должны иметь по крайней мере пять элементов оборудования, установленных в механизмах, включая телевизионное устройство Такси, которое показывает новости, объявления и другую данные; монитор для драйверов; устройство для считывания пластиковых картах; система и таксометр размещения механизма, было сообщено в статье. «Пилотная программа имела возможность сократить это до одного громадного планшета», отчет длился.Пилотный проект, как ожидают, начнется с нескольких машин и мог быть расширен максимум до 1 000 такси.
Экспериментальные предположения совокупности имели возможность прибыть максимум от четырех разных производителей, согласно статье.Город уже перемещался для регулирования, какие виды механизмов могут употребляться в качестве такси в Нью-Йорке, и вдобавок внесения вторых трансформаций в парке такси города.Представитель Рабочей группы Такси и Лимузина города сходу не реагировал на запрос от eWEEK для получения дополнительной информации о программе.Операции такси претерпевают трансформации и заболевание роста в других регионах, и вдобавок классических работ такси, ища новые методы соперничать против основанных на приложении соперников.
В прошлом декабре должностные лица в Чикаго и Нью-Йорке внесли предложение приложения для смартфона для приветствия классических такси как одного метода оказать помощь таксистам, и работы такси сглаживают игровую площадку в то время как дело доходит до клиентов, которые желают отыскать поездку при помощи приложения на их мобильных устройствах, согласно более раннему отчету о eWEEK.Начиная с увеличения одолжений совместного пользования автомобилем как Uber, Lyft и другие, пассажиры применяли мобильные устройства чаще для вызова персональных драйверов, в основном за счет работ такси, которым мешали предложить такие инструменты регулирующими положениями, записанными задолго перед тем, как смартфоны когда-либо изобретались.