То, когда последний пассажирский голубь погиб в зоопарке в 1914, разновидности стали назидательной историей драматических людей влияния, может иметь на мире. Но новое изучение находит, что птица испытала трагедии и многократный бум популяции по миллиону за годы до его последнего упадка.
Чувствительность популяции к естественным колебаниям, авторы спорят, возможно, была тем, что сделало его так ранимым к исчезновению.“Это – очень хорошая часть изучения”, говорит paleornithologist Хелен Джеймс из Национального музея Смитсоновского университета Естествознания в Вашингтоне, округ Колумбия, не вовлеченная в работу. “Я надеюсь, что мы можем забрать то, что мы определим из этого и начинаем строить лучшие способы узнать риск исчезновения разновидностей”.В 1800-х пассажирский голубь (Ectopistes migratorius), названный в честь французского слова passager чтобы «пройти мимо», был самой богатой птицей в мире. Это составляло больше чем четверть всех птиц в Северной Америке с предполагаемой популяцией 3 миллиардов к 5 миллиардам.
Разновидности путешествовали в огромных множествах, столь же широких как миля и много миль длиной, и имели возможность лишить область орехов в течение дней. Тогда как последний пассажирский голубь погиб в 1914, экологи обвинили вырубку леса и чрезмерный промысел; птица стала популярным источником недорогого мяса и для потребления человеком и для корма для домашнего скота.
Но история не складывала для всех.“Мы думали, что некая часть, быть может, отсутствовала в этой проблеме”, говорит Чи-Мин Хун, биолог в Национальном Тайване Простой университет в Тайбэе. “Если люди голубей приятель за втором, даже объединенный с потерей естественной среды, все еще не легко вычислять, что они могут понизиться в числе так не так долго осталось ждать”.
его коллеги и Повешенный собрал мелкие образцы ткани у четырех превосходно сохранившихся пассажирских голубей, удерживаемых в музеях во всем мире, и использовал ультрасовременную генетическую разработку для упорядочивания ДНК животных, к тому же ДНК современного родственника, домашнего голубя. Способом сравнения генов от каждой птицы бригада Хуна смогла узнать, как полная пассажирская популяция голубя изменилась за эти годы.
В любую секунду времени меньшая популяция птиц имеет в виду меньше генетического разнообразия.Повешенный нашёл, что, перед тем как европейцы уладили в Северной Америке, пассажирская популяция голубя была уже совсем не устойчива. Вместо этого число голубей колебалось до 1000-кратного в течении многократного сжатия и роста популяции за прошедший миллион лет.
Такие громадные колебания не просты ни для каких разновидностей. Подозреваемый исследователей, что управляемый климатом изменениями в готовности желудей, одном из основных источников пищи голубя, имело возможность бы быть ответственным. Эти трансформации, подошедшие в колебаниях величины популяции.
Но у них нет способа доказать сообщение.Результаты предполагают, что исчезновение пассажирских голубей имело возможность не произойти лишь из-за человеческого влияния.
Вместо этого двойной нехороший глаз уже естественного сокращения популяции вместе с давлениями охоты и утраты популяции, возможно, выполнил в птице, Хун и сотрудники информируют онлайн сейчас в Продолжениях Национальной академии наук. “Если это уже находится на этом следе, человеческое влияние может позже увеличить скорость, по которой спускается популяция”, говорит Хун. “И в то время как это переходит к некоему в самом деле низкому уровню, нет никакого способа для птиц прийти в себя”.Бет Шапиро, исследователь палеогеномики в Калифорнийском университете, Санта-Круз, кто также изучает генетическое прошлое пассажирского голубя, говорит, что новые эти воодушевляют и являются подходящими с неопубликованными результатами ее собственной группы. “Я думаю открытие, что их популяции регулярно колеблются в размере, делает этих птиц еще более захватывающими”, говорит она. “Это не то, что мы рассматриваем простым поведением”.Больше работы все еще потребуется, но, она показывает, для заполнения промежутков в естествознании голубей.
Генетические эти показывают только очень долгосрочные тенденции, и без того не показывают то, на что походили прошлые десятилетия птиц. Это также неясно, какие биологические изюминки пассажирских голубей сделали их такими подверженными колебаниям популяции.
Если биологи могут ответить на эти вопросы, Шапиро говорит, они могут быть в состоянии идентифицировать другие разновидности, которые, в то время как они многочисленны в числе и не рассмотренные из-за опасности исчезновения добрыми методами, имели возможность подвергнуться риску неожиданной смертности.